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高溫預製直埋保溫鋼管構成部分

作者:AM8亚美来源:[AM8亚美公司]访问:511时间:2019-11-04

  中國鋼管信息港重磅訊息:加拿大的一條長 2km 、管徑為 6in 的管道 ,因腐蝕題目被關停。該管道的線路要經過 5 ~ 6 家土地所有者的地帶,申請建造一條新管線特別困難,是以 ,決定對管道進行修複。 Wellstream 公司采用的修複方法是將一根柔性鋼到老管子上 ,(1)工作鋼管:根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙麵埋弧螺旋焊接鋼管。
  
  (2)保溫層:采用硬質聚氨酯泡沫塑料。
  
  (3)保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
  
  (4)滲漏報警線:製造高溫預製直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過警報線的傳導,便可在專用檢測儀表上報警並顯示出漏水的精確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢驗職員迅速處理漏水的管段,保證熱網安全運行。如許可以不需要再申請購買新管子,大大節省了開支,並減少了對環境的破壞。該修複管線是用於將液態二氧化碳輸送到注進井口,以進步采油量。在通向井口的地方有兩個 90 °的拐彎和一個公路穿越處。管子穿進作業前要經過清管 ,切除等障礙物的工作。
  
  中國鋼管信息港重磅訊息:柔性鋼管有四層結構,最內部一層是擠壓成型的熱塑性管,在傳輸液體中起密封感化;中間兩層襯裏用的是填充碳的聚乙烯管,它具有抵抗長期受紫外線輻射的能力,並能排除外部靜電。最外一層是擠壓成型的厚外部護罩,用於保護管子底層不受外部影響。標準柔性鋼管適用的額定壓力符合 ANSI 的分類,如等級 300 相當於 5.15MPa ;等級 400 相當於 6.89MPa ;等級 600 相當於 10.3MPa 。海上柔性鋼管的設計根據是 API 17J 、 17K 和 RP 17B 。陸上用柔性鋼管的設計標準稍微偏離了 API 標準的要求,使用 API 17J 分類方法和材料,其壓力 、拉力和破壞極限均在規定的範圍內。試驗是按照 API RP 17B 的要求進行的。
  
  終端配件的設計要能滿足維持結構的完整性,確保內、外擠壓成型層密封的要求,並且能夠保證將拉力和壓力負載傳遞到管子結構上。終端配件的樣品經過爆破和軸向拉力試驗。
  
  TA1鈦合金鋼管
  
  TA2鈦合金鋼管
  
  TA3鈦合金鋼管
  
  鈦合金鋼管標準有:
  
  GB/T 3620.1—94 鈦及鈦合金牌號和化學成分
  
  GB/T 3625—95 換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管
  
  TA1、TA2、TA3均為產業純鈦,它們具有較高的力學性能、良好的衝壓性能,並可進行各種形式的焊接,焊接接頭強度可達基體金屬強度的90%,且切削加工性能良好。鈦管對氯化物、硫化物和氨具有較高的耐蝕性能 。鈦在海水中的耐蝕性比鋁合金、不鏽鋼、鎳基合金還高。鈦耐水衝擊性能也較強.
  
  用於製造凝汽器管子 ,可在受汙染的海水、懸浮物含量高的水中,及在較高的流速下使用.
  
  鈦合金按組織可分三類.(1鈦中加進鋁和錫元素.2鈦中加進鋁鉻鉬釩等合金元素.3鈦中加進鋁和釩等元素.)鈦合金具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好.另外:鈦合金的工藝性能差,切削加工困難.在熱加工中,非常輕易吸收氫氧氮碳等雜質.還有抗磨性差,生產工藝複雜.
  
  以鈦為基加進其他元素構成的合金。鈦的產業化生產是1948年開始的。航空產業發展的需要,使鈦產業以均勻每年約 8%的增加速度發展 。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬餘噸,鈦合金牌號近30種 。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al- 2.5Sn(TA7)和產業純鈦(TA1、TA2和TA3)。
  
  鈦合金鋼管首要用於建造飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期 ,鈦及其合金已在一般產業中利用,用於建造電解產業的電極,發電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器和環境汙染控製裝配等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和外形記憶合金等。
  
  中國於1956年開始鈦和鈦合金研究;60年代中期開始鈦材的產業化生產並研製成TB2合金。
  
  中國鋼管信息港重磅訊息:特點鈦合金與其他金屬材料相比,有下列優點:①比強度(抗拉強度/密度)高(見圖),抗拉強度可達100~140kgf/mm2,而密度僅為鋼的60%。②中溫強度好,使用溫度比鋁合金高幾百度,在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450~500℃的溫度下長期工作。③耐蝕性好,在大氣中鈦表麵立即形成一層均勻致密的氧化膜,有抵抗多種介質腐蝕的能力。通常鈦在氧化性和中性介質中具有良好的耐蝕性 ,在海水、濕氯氣和氯化物溶液中的耐蝕性能更為優良。但在還原性介質,如鹽酸等溶液中,鈦的耐蝕性能較差 。④低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。⑤彈性模量低,熱導率小,無鐵磁性 。
  
  合金元素鈦有兩種同質異晶體:882℃以下為密排六方結構α鈦,882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據它們對相變溫度的影響可分為三類:①穩定α相、進步相改變溫度的元素為α穩定元素,有鋁、碳 、氧和氮等 。其中鋁是鈦合金首要合金元素,它對進步合金的常溫順高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。②穩定β相、降低相變溫度的元素為β穩定元素,又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、铌、釩等;後者有鉻、錳、銅、鐵、矽等。③對相變溫度影響不大的元素為中性元素,有鋯、錫等。
  
  氧、氮、碳和氫是鈦合金的首要雜質。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有明顯強化效果,但卻使塑性下降。通常規定鈦中氧和氮的含量分別在 0.15~0.2%和0.04~0.05%以下。氫在α相中溶解度很小,鈦合金中溶解過多的氫會產生氫化物,使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控製在 0.015%以下。氫在鈦中的溶解是可逆的,可以用真空退火除往。
  
  種別 鈦合金根據相的構成可分為三類:α合金,(α+β)合金和β合金,中國分別以TA、TC、TB表示。
  
  ① α合金含一定量的穩定α相的元素,平衡狀況下首要由α相構成。α合金比重小,熱強性好、具有良好的焊接性和優良的耐蝕性,缺點是室溫強度低,通常用作耐熱材料和耐蝕材料。α合金通常又可分為全α合金(TA7)、近α合金 (Ti-8Al-1Mo-1V)和有少量化合物的α合金(Ti-2.5Cu)。 ② (α+β)合金含一定量的穩定α相和β相的元素,平衡狀況下合金的組織為α相和β相。(α+β)合金有中等強度、並可熱處理強化 ,但焊接性能較差。(α+ β)合金利用廣泛,其中Ti-6Al-4V合金的產量在全部鈦材中占一半以上。
  
  ③ β合金含大量穩定β相的元素,可將高溫β相全部保存到室溫。β合金通常又可分為可熱處理β合金(亞穩定β合金和近亞穩定β合金)和熱穩定β合金 。可熱處理 β合金在淬火狀況下有優良的塑性,並能通過期效處理使抗拉強度達到130~140kgf/mm2。β合金通常作高強度高韌性材料使用。缺點是比重大,本錢高,焊接性能差,切削加工困難。
  
  鈦合金按用處可分為耐熱合金、高強合金、耐蝕合金(鈦-鉬,鈦-鈀合金等)、低溫合金和特殊功能合金(鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金)等 。典型合金的成分和性能見表。
  
  熱處理 鈦合金通過調整熱處理工藝可以獲得不同的相構成和組織。一般以為細小等軸組織具有較好的塑性、熱穩定性和疲憊強度;針狀組織具有較高的持久強度、蠕變強度和斷裂韌性;等軸和針狀混合組織具有較好的綜合性能。
  
  常用的熱處理方法有退火、固溶和時效處理。退火是為了消除內應力 、進步塑性和組織穩定性,以獲得較好的綜合性能。通常α合金和(α+β)合金退火溫度選在(α+β)—→β相改變點以下120~200℃;固溶和時效處理是從高溫區快冷,以得到馬氏體α′相和亞穩定的β相,然後在中溫區保溫使這些亞穩定相分解,得到α相或化合物等細小彌散的第二相質點,達到使合金強化的目的。通常(α+β)合金的淬火在(α+β)—→β相改變點以下40~100℃進行,亞穩定β 合金淬火在(α+β)—→β相改變點以上40~80℃進行。時效處理溫度一般為450~550℃。此外,為了滿足工件的特殊要求,產業上還采用雙重退火、等溫退火、β熱處理、形變熱處理等金屬熱處理工藝。中國鋼管信息港重磅訊息 

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